Задвижки чугунные - 30ч6бр

Назначение задвижки 30ч6бр

По желанию заказчика возможна комплектация изделий электроприводами.Задвижка 30ч6бр чугунная клиновая двухдисковая с выдвижным шпинделем предназначена для установки на трубопроводе в качестве запорного устройства.  Использование задвижки в качестве регулирующего устройства не допускается.

Габаритные и присоединительные размеры задвижек 30ч6бр

Основные технические данные задвижки 30ч6бр

Тип: задвижка клиновая 

Условный диаметр: 50-400 мм.

Условное давление: 1,0 МПа (10 кг/см²).

Испытание задвижки на герметичность в затворе проводится при давлении МПа (11 кгс/см²). 

Задвижки обеспечивают герметичность в затворе по классу Д ГОСТ 9544-93.

Рабочая среда: вода, пар.

Температура рабочей среды: 225 ^оС.

Материал основных деталей: корпус, крышка и клин изготовлены из чугуна.

Тип присоединения: фланцевый с ответными фланцами по ГОСТ 20815-01.

Управление задвижкой: ручное.

Климатическое исполнение: по гост 15150-69 «У». 

Температура окружающей среды: от минус 40 до плюс 40 °С.

Направление рабочей среды: любое.

Размещение на трубопроводе: любое в верхней полусфере относительно горизонтальной плоскости (в том числе в горизонтальном положении), рекомендуемое положение - вертикальное. При установке задвижек 30чббр в наклонном положении (угол наклона от вертикальной оси свыше 15°), для того чтобы исключить воздействие на трубопровод изгибающего момента из-за смещения центра тяжести изделия, рекомендуется установка опор (подпорок) под бугельный узел задвижек. 

Задвижка 30ч6бр может поставляться в комплекте с ответными деталями (фланцы, прокладки, крепежные детали).

Максимально допустимые значения проточек задвижки 30ч6бр

* - задвижка 30ч6бр Ду350 непоставляется многими заводами изготовителями, размеры уточняйте у менеджеров нашей компании.

Состав задвижки 30ч6бр

Задвижки 30ч6бр поставляются без ответных фланцев ,прокладок и крепежных деталей к ним. Каждая партия задвижек, поставляемая одному адресату комплектуется паспортом ,техническим описанием и инструкцией по эксплуатации.  

Устройство и принцип работы задвижек 30ч6бр

Крышка крепится к корпусу с помощью болтов и гаек, зажимающих паронитовую прокладку, расположенную  между ними. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и шпинделем помещена сальниковая набивка, поджимаемая сальником с помощью болтов и гаек. Затвор состоит из двух дисков с завальцованными  латунными  уплотнительными кольцами и стальной распорной осью ,с компенсирующими прокладками между ними, которые обеспечивают регулировку прилегания уплотнительных поверхностей и возможность восстановления необходимой посадки при последующем ремонте. Закрывание задвижки 30ч6бр происходит при вращении рукоятки по часовой стрелке, при этом шпиндель через втулку получает поступательное движение и перемещает диски вниз на закрытие. 

Меры безопасности при работе задвжек 30ч6бр

К обслуживанию задвижек 30ч6бр допускается персонал, изучивший правила эксплуатации и техники безопасности. Запрещается производить работы по устранению дефектов при наличии давления рабочей среды в трубопроводе. Подтяжка сальника и болтов крепления крышки может производиться без снятия давления в трубопроводе. Использование дополнительных рычагов при ручном управлении не допускается. Не допускается применять ключи, большие по размерам, чем это требуется для крепежных деталей.

Подготовка к работе, порядок  работы и техническое обслуживание задвижки 30ч6бр

Задвижка 30ч6бр должна устанавливаться в месте, доступном для осмотра и обслуживания при эксплуатации. Задвижка устанавливается в любом положении, кроме рукояткой вниз. 

Перед монтажом задвижки следует проверить:

- Состояние  внутренней полости задвижки ,доступной для осмотра;
- Плавность перемещения дисков при вращении рукоятки;
- Состояние крепежных соединений.

При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены параллельно ,без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопроводов за счет натяга фланцев крепежными болтами.  

Перед пуском системы с вмонтированными задвижками непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и должна быть произведена промывка трубопроводов.

Техническое обслуживание и ремонт должны осуществляться по регламенту обслуживания системы или при обнаружении неисправности.

Задвижки 30ч6бр , подлежащие установке или испытаниям, должны быть предварительно выдержаны в условиях при температуре внешней среды плюс 25+100 ^оС в течении 24 часов. 

Перечень возможных неисправностей и способы их устранения