Задвижки чугунные - 30ч906бр

Назначение задвижки 30ч906бр

Задвижка чугунная под электропривод 30ч906бр применяется в качестве запорного устройства с дистанционным управлением. Приводным механизмом является задвижки является электропривод.  Задвижки устанавливаются на горизонтальном трубопроводе электроприводом вверх. Может быть допущена установка задвижек с горизонтальным расположением шпинделя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипниковов густой смазкой и при наличии опоры под электропривод. В задвижках 30ч906бр уплотнение запорного органа обеспечивается латунными и уплотнительными кольцами в корпусе и на дтсках.

Основные технические характеристики задвижки 30ч906бр

Тип: задвижка чугунная под электропривод

Маркировка: 30ч906бр

Диаметры условного прохода: 100, 150, 200, 250, 300, 400 мм

Максимальное рабочее давление: 10 кгс/см²

Материал корпуса : чугун

Материал уплотнения затвора : латунь

Уплотнение шпинделя : сальниковая набивка

Рабочая среда : вода, пар

Тип присоединения : фланцевый по ГОСТ 12815-01

Способ управления : электропривод

Класс герметичности ГОСТ 9544-2005 : D

Максимальная температура рабочей среды: 225 °С

По умолчанию задвижка 30ч906бр поставляется без электропривода.

При необходимости комплектации задвижки электроприводом указывайте: "в комплекте с электроприводом".

Задвижка 30ч906бр комплектуется электроприводами "Тулаэлектропривод".

Габаритные и присоединительные размеры задвижки 30ч906бр

Устройство и принцип работы задвижек 30ч906бр

Крышка крепится к корпусу с помощью болтов и гаек, зажимающих паронитовую прокладку, расположенную  между ними. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и шпинделем помещена сальниковая набивка, поджимаемая сальником с помощью болтов и гаек. Затвор состоит из двух дисков с завальцованными  латунными  уплотнительными кольцами и стальной распорной осью ,с компенсирующими прокладками между ними, которые обеспечивают регулировку прилегания уплотнительных поверхностей и возможность восстановления необходимой посадки при последующем ремонте. Закрывание задвижки 30ч906бр происходит при помощи электропривода. Шпиндель через втулку получает поступательное движение и перемещает диски вниз на закрытие. 

Меры безопасности при работе задвжек 30ч906бр

К обслуживанию задвижек 30ч906бр допускается персонал, изучивший правила эксплуатации и техники безопасности. Запрещается производить работы по устранению дефектов при наличии давления рабочей среды в трубопроводе. Подтяжка сальника и болтов крепления крышки может производиться без снятия давления в трубопроводе. Использование дополнительных рычагов при ручном управлении не допускается. Не допускается применять ключи, большие по размерам, чем это требуется для крепежных деталей.

Подготовка к работе, порядок  работы и техническое обслуживание задвижки 30ч906бр

Задвижка 30ч906бр должна устанавливаться в месте, доступном для осмотра и обслуживания при эксплуатации. Задвижка устанавливается в любом положении, кроме рукояткой вниз. 

Перед монтажом задвижки следует проверить:

- Состояние  внутренней полости задвижки ,доступной для осмотра;
- Плавность перемещения дисков при вращении рукоятки;
- Состояние крепежных соединений.

При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены параллельно ,без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопроводов за счет натяга фланцев крепежными болтами.  

Перед пуском системы с вмонтированными задвижками непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и должна быть произведена промывка трубопроводов.Так же для проверки может понадобиться амперметр Э8030.

Техническое обслуживание и ремонт должны осуществляться по регламенту обслуживания системы или при обнаружении неисправности.

Задвижки 30ч906бр , подлежащие установке или испытаниям, должны быть предварительно выдержаны в условиях при температуре внешней среды плюс 25+100 ^оС в течении 24 часов. 

Перечень возможных неисправностей и способы их устранения