Задвижки стальные литые клиновые PN 2,5 МПа - 30нж964нж

Задвижка предназначена для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства. Корпусные детали задвижек изготавливаются из стали марок: 35Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, с фланцевым присоединением и под приварку, с ручным управлением (с маховиком, механическим редуктором) или исполнением под электропривод. Класс герметичности «А» по ГОСТ 9544-2005. Срок службы не менее 10 лет. Гарантия 24 месяца

Показатели назначения 30нж964нж

Рабочая среда:
Вода, пар, природный газ, нефтепродукты, жидкие, газообразные и химически активные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие
Температура рабочей среды:от −60°С до +565°С
Условия эксплуатации: УХЛ1
Минимальная температура окружающего воздуха: −60°С

Материальное исполнение 30нж964нж

1. Корпус: 12Х18Н9ТЛ
2. Крышка: 12Х18Н9ТЛ
3. Клин (диски): 12Х18Н9ТЛ
4. Шпиндель: 12Х18Н9Т
5. Гайка шпинделя: латунь ЛС59—1
6. Гайка: 12Х18Н9Т
7. Шпилька, болт: 45Х14Н14В2М
8. Болт откидной или анкерный: 45Х14Н14В2М
9. Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): ТРГ
10. Набивка сальника: ТРГ
13. Подшипник: шариковый упорный
14. Наплавка на кольце в корпусе:

Габаритные размеры 30нж964нж

Диаметр, мм	L, мм	D, мм	D₁, мм	n	d, мм	H₃, мм	Масса, кг
50	180	160	125	4	18	303	17
80	210	195	160	8	18	349	29
100	230	230	190	8	22	399	41
150	403	300	250	8	26	559	99
200	419	360	310	12	26	690	156
250	457	425	370	12	30	838	260
300	500	485	430	16	30	986	335
350	550	520	470	16	26	1205	465
400	600	610	550	16	33/36	1425	640
500	700	730	660	20	36/39	1545	1233
600	800	840	770	20	39	1665	1400
700	900	960	875	24	42/45	2070	2050

Характеристики задвижек 30нж964нж для подбора электропривода

Диаметр, мм	Тип присоединения электропривода	*Момент, Нм**	Количество оборотов шпинделя
50	А	52	15
80	А	84	23
100	А	100	24
150	Б	190	33
200	Б	210	43
250	Б	280	43
300	Б, В	300, 400	53
400	В	1000	52
500	Г	1500	65
600	Г	2325	62
700	Д	3330	75

Задвижки под разные типы приводов изготавливаются по согласованию с заказчиком (при несоответствии максимального момента электропривода номинальному моменту закрытия задвижки.